VTD — 智能駕駛復雜交通場景仿真工具

通用測試用例執(zhí)行軟件

INTEWORK-TAE(Testcase Automation Executor , 以下簡稱TAE) 是一款通用的測試用例執(zhí)行軟件，可以兼容不同的仿真系統(tǒng)，同時具備了故障注入、標定、測量、診斷、模型在回路測試(MIL) 等一系列與ECU測試相關(guān)的功能。TAE可以與TPA測試項目管理軟件無縫集…

座椅控制器

隨著汽車工業(yè)和電子技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車座椅越來越注重舒適性、安全性，座椅控制系統(tǒng)帶給乘員的感受是人們對轎車舒適性評價的一項重要依據(jù)。座椅控制系統(tǒng)的基本功能是對座椅姿態(tài)進行調(diào)節(jié)，使其更加適合乘員的駕駛、乘坐習慣；同時附加通風、加…

電子油門踏板/剎車踏板位置傳感器

踏板位置傳感器采用差分式霍爾測量原理實現(xiàn)對旋轉(zhuǎn)角度的高精度測量。配合特定的安裝支架及連桿機構(gòu)，可實現(xiàn)電子油門踏板/剎車踏板位置的測量。

高分辨率 3D 固態(tài)激光雷達—InnovizPro?

InnovizPro?是目前可以提供高幀頻和高分辨率的固態(tài)激光雷達。它基于MEMS微鏡掃描技術(shù)， 可以產(chǎn)生致密的激光點云，可以在遠距離仍達到出色的物體檢測、分類、追蹤效果。其設(shè)計允許精細調(diào)整的感興 趣區(qū)域，并確保陽光下工作的可靠性和適用性。

經(jīng)緯恒潤成功代理X2E公司車載數(shù)據(jù)記錄儀產(chǎn)品

智能執(zhí)行器控制器

電子駐車系統(tǒng)（拉索式）

近年來，電機、電子、通訊、傳感器等技術(shù)的迅速發(fā)展，使得更多技術(shù)被引入到了汽車控制系統(tǒng)中，電子駐車系統(tǒng)（Electric Parking Brake，簡稱EPB）也在此環(huán)境下應運而生。EPB 系統(tǒng)的應用可以使汽車內(nèi)部空間的利用和中央通道的設(shè)計具有更大的靈活性，可…

智能駕駛激光雷達目標模擬和場景仿真解決方案

激光雷達傳感器是駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和高級別智能駕駛中的主要傳感器，憑借獨有的三維環(huán)境建模能力，激光雷達已經(jīng)成為自動駕駛多傳感器融合核心部件，特別是在 L3 及以上自動駕駛傳感器解決方案中，需要配備多部激光雷達，才能實現(xiàn)對環(huán)境的高…

汽車方向盤轉(zhuǎn)角傳感器

汽車方向盤轉(zhuǎn)角傳感器（SAS）用于測量汽車轉(zhuǎn)向時方向盤的旋轉(zhuǎn)角度，為非接觸式多圈絕對角度測量。傳感器開發(fā)過程符合功能安全規(guī)范標準ISO26262。