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燃料電池系統(tǒng)是新能源汽車領(lǐng)域重點發(fā)展的方向之一，能夠做到無排放污染的同時解決電動汽車中續(xù)航和能源補充等瓶頸問題。燃料電池控制器（Fuel cell Control Unit，F(xiàn)CU）…
發(fā)布：2019-09-18
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[本文由源中瑞班先生編輯/可視化分析建模平臺開發(fā)?搜索微信：ruiec2723] 讓大數(shù)據(jù)應(yīng)用落地，其中的關(guān)鍵在于與行業(yè)應(yīng)用的深度融合 基于用戶搜索行為、瀏覽行為、評論歷…
發(fā)布：2019-09-11
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eGearDrive 系統(tǒng)是博格華納開發(fā)的電子驅(qū)動變速橋產(chǎn)品，采用齒輪機構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，自重低，噪音小，可有效延長電動車的續(xù)航里程，廣泛適用于各種類型的電動車，包括高…
發(fā)布：2019-09-11
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![EXCEEDDATA — 工程大數(shù)據(jù)分析平臺]()
隨著大數(shù)據(jù)時代來臨、無人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，汽車研發(fā)部門需要處理的數(shù)據(jù)量激增、數(shù)據(jù)類型不斷擴展。相關(guān)數(shù)據(jù)涵蓋車內(nèi)高頻CAN 數(shù)據(jù)和車外ADAS 視頻非結(jié)構(gòu)…
發(fā)布：2019-08-28
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獨特的技術(shù)、光學(xué)滾擺測量以及光纖發(fā)射器 XM-60是一款激光測量系統(tǒng)，只需一次設(shè)定即可沿線性軸同時測量6個自由度的誤差。它具有強大的診斷工具，通過一次…
發(fā)布：2019-07-30
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利用XL-80提高企業(yè)效益 XL-80系統(tǒng)快速、精確，而且非常輕便，因此它成為銷量最好的激光校準(zhǔn)系統(tǒng)絲毫不足為奇。XL-80采用先進的軟件解決方案，具有優(yōu)異的…
發(fā)布：2019-07-30
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測量和校直機床的幾何量誤差與旋轉(zhuǎn)軸心線誤差 XK10激光校準(zhǔn)儀設(shè)計用于測量機床的幾何量誤差與旋轉(zhuǎn)軸心線誤差。該激光校準(zhǔn)儀配有專用機床夾具組件，相較于…
發(fā)布：2019-07-30
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雷尼紹球桿儀測試是什么？ 雷尼紹QC20-W球桿儀系統(tǒng)包含： ●球桿儀本體（本質(zhì)上是一個高精度伸縮式線性傳感器，每端各有一個精密球） ●兩個精密磁…
發(fā)布：2019-07-30
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雷尼紹AM 400是在AM250平臺的基礎(chǔ)上最新開發(fā)的增材制造系統(tǒng)。它具有最新的系統(tǒng)升級特性，包括配備更大的SafeChange濾芯、改進的光學(xué)控制軟件和經(jīng)改良的氣流和…
發(fā)布：2019-07-29
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RenAM 500Q是雷尼紹多激光AM系統(tǒng)。它配有4個500 W大功率激光器，每束激光均可同時覆蓋整個粉末床表面。RenAM 500Q顯著提高了加工效率，進而使每個零件的生…
發(fā)布：2019-07-29
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概述 腳踢傳感器（即Kicksensor）是經(jīng)緯恒潤為滿足駕駛員對用車舒適性的要求，而研發(fā)出的一款后備箱感應(yīng)開關(guān)產(chǎn)品。該產(chǎn)品采用電容采集技術(shù)，結(jié)合經(jīng)緯恒潤自研的數(shù)據(jù)…
發(fā)布：2019-07-29
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隨著車輛舒適性要求的不斷提高，越來越多的汽車采用電動后尾門。經(jīng)緯恒潤平臺化的電動后尾門控制單元可為不同的后尾門應(yīng)用場合提供解決方案。 主要功能? 車門電動打…
發(fā)布：2019-07-24
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德國VIRES 公司開發(fā)的復(fù)雜交通場景視景仿真工具VTD（Virtual Test Drive），可應(yīng)用于汽車主動安全、無人車半實物測試的實時復(fù)雜交通場景生成（含雷達、紅外、攝像頭等…
發(fā)布：2019-07-24
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INTEWORK-TAE(Testcase Automation Executor , 以下簡稱TAE) 是一款通用的測試用例執(zhí)行軟件，可以兼容不同的仿真系統(tǒng)，同時具備了故障注入、標(biāo)定、測量、診斷、模型在回…
發(fā)布：2019-07-18
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以互聯(lián)網(wǎng)和通信技術(shù)為代表的信息技術(shù)，正在深刻地影響并改變著汽車HMI。美國DiSTI 公司20 年來致力于為用戶提供靈活、可靠的符合ISO-26262 標(biāo)準(zhǔn)的汽車HMI 基于模型的…
發(fā)布：2019-07-03
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