由于環(huán)境意識(shí)的增強(qiáng)和利用新的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，越來(lái)越多的機(jī)器和系統(tǒng)制造商選擇通過(guò)創(chuàng)新的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，如果電機(jī)和驅(qū)動(dòng)組件能夠在額定負(fù)載下運(yùn)行在接近100%的效率的話-這使得關(guān)注實(shí)際驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的二次原件變得有意義。

        通過(guò)在電柜內(nèi)的穿墻式安裝，從設(shè)備來(lái)的熱量可以被直接消散和使用，例如，這可以節(jié)省控制柜內(nèi)的冷卻設(shè)備的成本，同時(shí)節(jié)省他們自身消耗的能量。
        很多獨(dú)立的測(cè)量可以達(dá)到總量的顯著提高，當(dāng)使用合適的組件，在驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面的相關(guān)技術(shù)努力可以為系統(tǒng)節(jié)省大量的能量，B&R的運(yùn)動(dòng)控制BU-Manager Aiois Holzleitner說(shuō)道。
        優(yōu)化的驅(qū)動(dòng)器選型降低能量消耗
        B&R使用來(lái)自ControlEng公司的ServoSoft工具來(lái)確保驅(qū)動(dòng)器的選型能夠在一個(gè)合適的方法下進(jìn)行。驅(qū)動(dòng)器與它的負(fù)載完美匹配可以將能量消耗降到最低。
        對(duì)于連續(xù)運(yùn)行的復(fù)雜機(jī)器而言，動(dòng)能通常通過(guò)制動(dòng)電阻以熱能的方式釋放。通過(guò)ACOPOSmulti伺服驅(qū)動(dòng)器直流母線連接，多達(dá)30%的能量可以被節(jié)省，制動(dòng)能量被儲(chǔ)存到電容器中并且可以在稍后的時(shí)間里用于加速，用戶不僅僅在能量節(jié)省方面受益，同時(shí)也將得到更為冷卻的控制柜-因?yàn)閬?lái)自制動(dòng)電阻的能量大大減少。
        主動(dòng)能量再生節(jié)省高達(dá)80%的能量
        在多軸系統(tǒng)中，制動(dòng)和加速并非經(jīng)常同時(shí)發(fā)生，一個(gè)更能增強(qiáng)能量效率的方式是在主電源使用主動(dòng)再生線圈。所有的制動(dòng)能量可以被使用，而不可避免的摩擦構(gòu)成了唯一的損失源“通過(guò)使用現(xiàn)代的ACOPOSmulti驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以將原來(lái)通過(guò)制動(dòng)電阻散熱方式的能量節(jié)省到80%。
        B&R通過(guò)電控柜穿墻式安裝這種方法來(lái)節(jié)省能量。這提供了對(duì)原有的需要通過(guò)流體循環(huán)系統(tǒng)和熱交換器進(jìn)行冷卻的能量損失的使用。穿墻式安裝技術(shù)的一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)就在于不需要額外安裝一個(gè)電柜的冷卻設(shè)備，這提供了大約23%的能量節(jié)省。
        ACOPOSmulti產(chǎn)品更為重要的能量節(jié)省因素在于其總功率因素TPF的調(diào)整接近1.0，常規(guī)的逆變器TPF值較小，這造成了較大的能量耗費(fèi)。而ACOPOSmulti的設(shè)計(jì)將降低不必要的在電源線路和變壓器處的能量損耗，ACOPOSmulti主動(dòng)的電源確保了能量的使用效率，同時(shí)還可以通過(guò)降低電纜的尺寸、饋送組件和保險(xiǎn)絲等降低50%的基礎(chǔ)設(shè)備成本。B&R的BU-Manager說(shuō)道。