項(xiàng)目描述
　　為了建立自己的鐵路網(wǎng)絡(luò)，挪威某知名交通運(yùn)輸公司憑借其對不同類型車輛的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，已逐步變成一個全球性的交通運(yùn)輸供應(yīng)商。鐵路需要一個可靠、冗余的火車骨干網(wǎng)絡(luò)，來連接車廂內(nèi)的相關(guān)設(shè)備。這個骨干網(wǎng)絡(luò)不僅能夠整合傳統(tǒng)設(shè)備，還必須具備簡易安裝、控制和維護(hù)的特點(diǎn)。
　　系統(tǒng)需求
　　●一個快速骨干網(wǎng)絡(luò)，可在最短的時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)重啟。鐵路網(wǎng)絡(luò)必須構(gòu)建完成后，才能讓工業(yè)計(jì)算機(jī)接入網(wǎng)絡(luò)
　　●堅(jiān)固可靠、功能多樣，滿足鐵路認(rèn)證的工業(yè)交換機(jī)
　　●足夠的端口，可將所有設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)
　　●全方位的技術(shù)支持和服務(wù)，高性價比
　　Moxa解決方案

　　鐵路車輛制造商需要一款堅(jiān)固可靠的工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)來創(chuàng)造整個車廂的骨干網(wǎng)絡(luò)，從而將子系統(tǒng)中的所有設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)，例如IP攝像機(jī)、IP電話、視頻錄像機(jī)、乘客信息設(shè)備、乘客計(jì)數(shù)裝置和無線局域網(wǎng)設(shè)備等。
　　主要的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湫枨笫?，在車頭和五節(jié)車廂之間的以太網(wǎng)交換機(jī)彼此相連，形成一個環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)。Moxa專利的Turbo Ring技術(shù)可以輕松實(shí)現(xiàn)這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。每節(jié)車廂中安裝四臺TN-5516系列車載交換機(jī)，支持PoE版本的TN交換機(jī)可用于連接IP攝像機(jī)和IP電話，也簡化了這類設(shè)備的電源布線；普通版本的交換機(jī)則連接一臺車載計(jì)算機(jī)，作為視頻錄像機(jī)存儲來自攝像機(jī)、乘客信息系統(tǒng)和乘客計(jì)數(shù)系統(tǒng)的視頻數(shù)據(jù)。此外，這個網(wǎng)絡(luò)還會連接數(shù)臺無線AP，與戶外無線發(fā)射塔建立一個不間斷的無線通訊網(wǎng)絡(luò)，為乘客提供一個無線局域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。不僅如此，無線局域網(wǎng)還可與中央控制室連接，便于系統(tǒng)監(jiān)控和維護(hù)。
　　正是基于Moxa構(gòu)建的這個冗余且可靠的骨干環(huán)網(wǎng)，鐵路公司可以為乘客提供先進(jìn)的娛樂信息服務(wù)，并集成視頻監(jiān)控系統(tǒng)，為整個環(huán)境提供安全保障。
　　Why Moxa
　　●Moxa以太網(wǎng)交換機(jī)只需5-6秒即可完成重啟，遠(yuǎn)勝其他相關(guān)產(chǎn)品
　　●TN-5516內(nèi)置DC/AC電源轉(zhuǎn)換器， 無需額外購買，節(jié)省空間、時間和成本
　　●Moxa產(chǎn)品可適用于車廂內(nèi)不同的電源輸入環(huán)境：12/24/36/48 VDC，72/96/110 VDC，或110/220 VDC/VAC雙電源輸入，隔離型雙電源輸入會提升通訊的可靠性
　　●Moxa車載交換機(jī)支持PoE，便于用戶在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中增加任意設(shè)備，而無需擔(dān)心額外的布線成本或重新設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)的麻煩
　　●Moxa具有完整的技術(shù)支持服務(wù)，對用戶而言，具有超高的性價比

 

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