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美國國家儀器(NI)有限公司
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  • 降低噪音,“靜”化環(huán)境
  • 發(fā)布時間:   修改時間:2009/10/16 17:00:13 瀏覽次數(shù):2154
  •         大型電子機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)為人類提供了便利,然而它們在運(yùn)行時帶來的噪聲,也嚴(yán)重地影響了人們的生活。正確地測量和定位噪聲是降低噪聲的前提,NI 提供了多種噪聲測量方案,如DELTA公司和Boeing(波音)公司就選用了NI LabVIEW 軟件和PXI 平臺實現(xiàn)了風(fēng)力渦輪機(jī)和飛機(jī)的噪聲測試系統(tǒng)。
            當(dāng)今社會,噪聲無處不在。包括汽車,飛機(jī)在內(nèi)的大型設(shè)備運(yùn)行時會引起大量的噪聲,嚴(yán)重地影響了人們的工作和生活。為此,有關(guān)部門提出了一系列的噪聲排放標(biāo)準(zhǔn),以限制噪聲的產(chǎn)生。降低噪聲的前提是正確地測量和定位噪聲,作為聲音振動領(lǐng)域的專家,NI一直致力于幫助工程師解決噪聲監(jiān)測問題。
            為波音公司開發(fā)噪聲測量與定位系統(tǒng)
            Boeing(波音)公司創(chuàng)建于1916 年,主要生產(chǎn)各種民用和軍用飛機(jī),是目前世界上航空航天領(lǐng)域規(guī)模最大的公司。波音公司制造的各類客機(jī)、貨機(jī)被銷往世界各地。由于飛機(jī)在起飛、降落和飛行過程中會帶來很大的噪聲,嚴(yán)重影響了周圍的環(huán)境,引起了政府部門的關(guān)注。為了達(dá)到日益嚴(yán)格的噪聲標(biāo)準(zhǔn),波音公司也在不斷地改進(jìn)飛機(jī)的設(shè)計,以盡可能地降低噪聲。
            為了降低商業(yè)噴氣式客機(jī)在起飛、降落和持續(xù)飛行過程中發(fā)出的噪聲,波音公司需要對應(yīng)用在其飛機(jī)上的新降噪技術(shù)進(jìn)行測試?!拔覀冃枰粋€能在測試過程中進(jìn)行相控陣聲學(xué)成像的測試系統(tǒng),來幫我們判斷起飛過程中的噪聲點(diǎn)。測試系統(tǒng)構(gòu)架必須是分布式的,它可以擴(kuò)展到一千或者更多個通道,同時在通道間保持嚴(yán)格的定時和同步。此外,該系統(tǒng)還要靈活精確而且可以升級。”基于以上要求,NI PXI 軟硬件平臺為波音提供了滿意的解決方案。波音使用600 多個基地麥克風(fēng)來裝備其測試系統(tǒng),這些麥克風(fēng)按照自定義的螺旋狀安裝在一個250 英尺寬、300 英尺長的跑道區(qū)域的末端。當(dāng)777-300ER 飛機(jī)飛過頭頂時,利用PXI 動態(tài)信號采集卡來獲取它發(fā)出的噪音,立即恢復(fù)并處理數(shù)據(jù),然后得到一幅該飛機(jī)的聲學(xué)成像圖。一個數(shù)據(jù)處理計算機(jī)集群通過千兆網(wǎng)連接到主計算機(jī)上,對這些數(shù)據(jù)和圖像進(jìn)行實時分析。在一個典型的測試周期中,飛機(jī)大約每隔6 分鐘飛過麥克風(fēng)陣列。在這個周期內(nèi),系統(tǒng)可以把以前獲得的數(shù)據(jù)上傳,同時準(zhǔn)備獲取更多的新數(shù)據(jù)?!拔覀冊趩未螠y試中就進(jìn)行了三百多次的數(shù)據(jù)獲取,得到了78 分鐘的低空飛行結(jié)果,總數(shù)據(jù)量超過了1T a字節(jié)?!?br>        “利用NI公司的軟硬件,我們得以創(chuàng)建一個低成本的高端系統(tǒng):它可以把采集系統(tǒng)分布地放置在多個機(jī)箱中,嚴(yán)格同步所有通道,在提供大規(guī)模通道數(shù)量的同時,給所有的系統(tǒng)通道提供完整的帶寬,而且可以允許無限數(shù)量的通道數(shù)擴(kuò)展?!崩眠@一系統(tǒng),波音成功地改進(jìn)了原有的767型客機(jī)的設(shè)計,并應(yīng)用在了噪音更小,更舒適的全新波音787 型客機(jī)中。
            風(fēng)力渦輪機(jī)噪聲監(jiān)測系統(tǒng)
            近年來,環(huán)境問題的加劇導(dǎo)致人類開始尋找各類更環(huán)保的能源。風(fēng)能就是其中發(fā)展最為迅猛的一種。風(fēng)力渦輪機(jī)實現(xiàn)了風(fēng)能到電能的轉(zhuǎn)換,為人類使用綠色能源創(chuàng)造了便利,然而風(fēng)力發(fā)電廠所發(fā)出的噪聲同時又影響了周圍居民的生活環(huán)境。隨著風(fēng)力渦輪機(jī)噪聲排放的統(tǒng)一測量標(biāo)準(zhǔn)IEC61400-11:2002 的出臺,風(fēng)力發(fā)電場也必須兼顧降噪的要求。
            NI 公司的合作伙伴之一:丹麥的DELTA 公司基于NI PXI臺,實現(xiàn)了風(fēng)力渦輪機(jī)的噪聲測量系統(tǒng)。NI PXI-4472 動態(tài)信號采集模塊為該測量系統(tǒng)的硬件核心。DELTA 通過4472 采集麥克風(fēng)獲取的特定頻率下的聲音信號。與此同時,麥克風(fēng)被安裝在地面的圓板上,并使用符合IEC標(biāo)準(zhǔn)的擋風(fēng)板覆蓋之。擋風(fēng)板可降低麥克風(fēng)周圍的風(fēng)速和麥克風(fēng)內(nèi)的風(fēng)力感應(yīng)噪聲,從而在低頻的情況下,進(jìn)一步提高信噪比。而測量軟件平臺noiseLAB則是使用LabVIEW 開發(fā)。該軟件實現(xiàn)了聲音數(shù)據(jù)的記錄及IEC 標(biāo)準(zhǔn)所需的倍頻程、音調(diào)等參數(shù)的測量。同時還可以根據(jù)ISO 1996-2 標(biāo)準(zhǔn),定義音調(diào)?!盎赑XI 硬件平臺的系統(tǒng),既可降低成本又能達(dá)到高通道數(shù)。此外,我們使用LabVIEW圖形化開發(fā)環(huán)境來實現(xiàn)自己的noiseLAB,簡單而且高效?!?br>        建立噪聲檢測平臺,“靜”化生活環(huán)境
            在電子、機(jī)械設(shè)備的設(shè)計中,盡可能地降低噪音是每位工程師的理想。NI 幫助DELTA 和波音等公司成功地實現(xiàn)了噪聲的測量與定位,為日后降低噪聲的研究做好了充分的準(zhǔn)備。幫助客戶量化問題,解決問題,是每一位NI 工程師的目標(biāo)。


            放置在機(jī)場跑道上用于測量噪音的麥克風(fēng)陣列


            基于LabVIEW 的噪聲分析軟件noiseLAB 的界面

  • 企業(yè)介紹
30多年來,美國國家儀器公司(NI)幫助測試、控制、設(shè)計領(lǐng)域的工程師與科學(xué)家解決了從設(shè)計、原型到發(fā)布過程中所遇到的種種挑戰(zhàn)。通過現(xiàn)成可用的軟件,如LabVIEW, 以及高性價比的模塊化硬件,NI幫助各領(lǐng)域的工程師不斷創(chuàng)新,在縮短產(chǎn)品問世時間的同…  更多>>
  • 產(chǎn)品分類
  • 該公司暫未設(shè)置產(chǎn)品類別
  • 聯(lián)系方式

美國國家儀器(NI)有限公司

聯(lián)系人:NI

地址:上海浦東張江集電港二期張東路1387號第45幢

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電話:021-50509800

傳真:021-65556244

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  • 陳女士 在2024/12/13 15:43:00留言
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  • 黃先生 在2024/11/18 13:57:00留言
  • 留言類型:我讓貴公司技術(shù)支持人員聯(lián)系我,
  • 詳細(xì)留言:GPIB-232CT-A安裝驅(qū)動軟件
  • 李孟釗 在2024/10/10 15:54:00留言
  • 留言類型:貴公司技術(shù)支持人員聯(lián)系我,
  • 詳細(xì)留言:在貴公司購買了數(shù)據(jù)采集卡 需要通過配套軟件使用 但因為電腦變動 現(xiàn)在需要重新安裝一遍NI DAQExpress軟件
  • 于紅 在2024/8/5 12:46:00留言
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