10月26日，英威騰向大連港汽車碼頭提供的1.6MVA船舶岸電裝置通過用戶驗收。近年來，大連港積極執(zhí)行國家環(huán)保政策，深入推進綠色港口建設，特別是遼港集團成立后，大力踐行綠色發(fā)展理念，通過調(diào)整港區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、整合優(yōu)化現(xiàn)有資源，實現(xiàn)港口的可持續(xù)發(fā)展。
船用岸電是船舶靠港期間的用電方式由船上柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)為采用通過岸基電源向靠港船舶輸送電力，以滿足船舶內(nèi)部通訊、照明等用電需求。港口船舶岸電可以使靠泊船舶達到“零排放”。對船員而言，減輕值班勞動強度，享受較好的生活及工作環(huán)境；對船東而言，降低了燃油成本，減少了設備運維費用；對港口碼頭而言，優(yōu)化了港口環(huán)境，并可以通過配套岸電服務，增強碼頭的綜合競爭力。
近年來，我國對港口岸電的重視程度一再升級。2019年1月28日，交通運輸部、財政部、發(fā)展改革委、國家能源局、國家電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司等六部門聯(lián)合制定印發(fā)了《關(guān)于進一步共同推進船舶靠港使用岸電工作的通知》，同時還發(fā)布了 《進一步共同推進船舶靠港使用岸電工作任務分工及完成時限》，各方將發(fā)揮各自領(lǐng)域優(yōu)勢共同推動岸電可持續(xù)發(fā)展，重點部署了5個方面18項主要工作。此次四部門，兩大電網(wǎng)公司積極發(fā)揮各自優(yōu)勢，聯(lián)合下發(fā)《通知》，共同推動船舶靠港使用岸電，體現(xiàn)了港口岸電工作的重要性。
英威騰岸電產(chǎn)品及解決方案具有低諧波、高效率、高功率因數(shù)、高可靠性、輸出閉環(huán)控制、精確并網(wǎng)控制等優(yōu)點。該岸電工程投入使用后，有助于減少船舶靠泊期間廢氣排放，有效降低船舶柴油發(fā)電機噪聲污染，節(jié)約大量燃油，提高汽車碼頭周邊環(huán)境質(zhì)量，支持大連港低碳經(jīng)濟的發(fā)展，助力大連港“以電代油”打造綠色港口。
自2017年至今，英威騰已向大連港集裝箱碼頭的多個龍門式集裝箱輪胎起重機（RTG）鋰電節(jié)能技改項目、散貨碼頭皮帶輸送機節(jié)能技改項目提供產(chǎn)品及解決方案服務。英威騰自2008年通過與行業(yè)龍頭—振華重工建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，作為第一個進入港口起重工程傳動領(lǐng)域的自主品牌。經(jīng)過十年的不懈努力，產(chǎn)品不斷迭代升級，英威騰港口起重行業(yè)解決方案的應用業(yè)績已全面覆蓋國內(nèi)的集裝箱和散貨碼頭，并在海外的瑞典、墨西哥、越南、緬甸、印尼、蘇丹等國家的集裝箱碼頭和散貨碼頭建立標桿業(yè)績。近年來在振華重工總包的廈門遠海、青島前灣、上海洋山四期等自動化碼頭共計181臺AGV關(guān)鍵設備上替代國外主流品牌，得到了全面的配套并受到業(yè)主方的高度認可，樹立了自主品牌工業(yè)自動化廠家在港口行業(yè)的一面旗幟。
關(guān)于大連港
大連港地處東北亞經(jīng)濟圈中心，港闊水深，不淤不凍，是中國北方面向太平洋、走向世界的海上門戶，是東北亞重要國際航運中心的旗艦。隨著大連東北亞國際航運中心建設和遼寧沿海經(jīng)濟帶開發(fā)開放上升為國家戰(zhàn)略，大連港集團呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢?，F(xiàn)已擁有集裝箱、原油、成品油、散礦、糧食、煤炭、滾裝等現(xiàn)代化專業(yè)泊位100多個，萬噸級以上泊位70多個。
2006年4月，大連港集團控股的大連港股份有限公司在香港聯(lián)合交易所成功掛牌上市。2010年12月6日，大連港股份有限公司成功回歸A股市場，并實現(xiàn)了大連港集團港口物流業(yè)務的整體上市，開創(chuàng)了中國證券市場的先河，成為國內(nèi)首家同時擁有A+H雙融資平臺的港口類上市公司。
