二維條碼高速公路收費系統(tǒng)

來源：2010-01-31 22:37:06 瀏覽次數(shù)：63

 隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展和改革開放的客觀需要，高速公路在我國迅速發(fā)展起來, 隨著高速公路的建設和發(fā)展，用現(xiàn)代化方式管理公路交通也越來越重要，因此，以高科技信息處理手段為基礎，建設一個技術先進、安全可靠、靈活實用、可隨時擴充規(guī)模的高速公路網(wǎng)綜合收費系統(tǒng)是非常必要的。

    目前新建的封閉式高速公路收費系統(tǒng)主要采用出口收費方式，以IC卡、磁卡等介質(zhì)作為入口憑證。工作在客戶/服務器模式下。在實際運行過程中，這些系統(tǒng)暴露了較多的局限性，以IC卡為例：

    1.IC卡信息不可見，依賴網(wǎng)絡和計算機，易導致糾紛

    2.重復性使用IC卡給系統(tǒng)的運行帶來很大的負擔

    3.IC卡不能適應分段建設情況下的收費

    因此，針對IC卡、磁卡等通行卡暴露的問題，設計開發(fā)一種管理簡單、成本低廉、最適合中國國情的聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)刻不容緩。

應用系統(tǒng)的設計思路  

    二維條碼高速公路收費系統(tǒng)是針對上述系統(tǒng)的局限性，并根據(jù)中華人民共和國交通部頒發(fā)的《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費暫行技術要求》，將成熟的條碼技術和先進的網(wǎng)絡計算技術綜合應用到傳統(tǒng)的高速公路收費系統(tǒng)中，使其軟硬件具有更好的伸縮性、容錯性、適應性。

    其主要特點有：

    1.管理簡單

    2.攜帶明文信息

    3.二維條碼的信息容量大，可加密，防偽

    4．二維條碼的自糾錯和信息還原能力強，可靠性高

    5．適應性強

    6.使用成本低

    7.收費車道具有獨立工作的能力

解決方案

1、方案介紹

    高速公路二維條碼通行券應用方案采用了PDF417二維條碼。在高速公路的入口車道上，由條碼打印機實時打印通行券，通行券上既有供人工識讀的明文信息，又有供設備識讀的條碼信息，由車輛帶至出口。在出口車道上，收費員將通行券放入通行券閱讀器，閱讀器識讀通行券上的條碼信息，系統(tǒng)自動計算應收費用，并驅(qū)動打印機打印通行費收據(jù)，完成收費的全過程。

2、設備和票據(jù)的選擇：

    1) 應用環(huán)境對設備選型的要求

    2) 條碼打印機的選擇

    3) 條碼閱讀器的選擇

3、票據(jù)（推薦票樣）

    入口

    在通行券上打印入口站名稱、車型、駛?cè)肴掌?、時間、收費員代號等明文信息；同時將信息進行編碼、加密，用二維碼記錄票面的全部信息，交付司機作為憑證，也可實現(xiàn)車輛不停車通過。

    出口

    司機將通行券交給收費員，由條碼識讀儀識讀條碼信息，自動計算票價，并將信息加以顯示，同時打印出通行費收據(jù)。

實施效果

    應用方案一經(jīng)推出，即引起了交通部公路科研所、各省/市/區(qū)高速公路部門的廣泛關注，并在業(yè)內(nèi)引發(fā)了通行券制式的大討論。2001年2月，由山東新北洋主持的二維條碼通行券現(xiàn)場實驗在江西省昌九高速公路舉行，為期一個月，積累了寶貴的經(jīng)驗，獲取了大量的第一手資料。實驗結(jié)束，舉行了現(xiàn)場研討會，獲得了包括交通部公路科研所、各省高速公路管理部門的一致好評。

    2001年下半年，河南高速率先在全省推廣二維條碼通行券收費方案,2002年，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)的路段向東延伸至永城，向西延伸至三門峽，向南延伸至信陽，所有的條碼打印和識讀設備以及票據(jù)打印機全部由山東新北洋提供。

    2002年的5月份，首都高速所轄的京開高速北京段、八達嶺高速等陸續(xù)實現(xiàn)基于二維條碼通行券的聯(lián)網(wǎng)收費。

    2003年底，貴州高速的部分路段開始采用此方案，并且在持續(xù)建設。